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Vom 4. bis zum 7. September 2012 feiert die Ausstellung Schiff, Maschine, Meerestechnik (SMM) ihr 25-jähriges Jubiläum auf dem Gelände der Hamburg Messe. Martechnic® wird wie gewohnt am selben Platz in der Halle A1 ausstellen. Sollten Sie die Messe besuchen, würden wir uns freuen, Sie auf unserem Stand (Nr. 1.126) begrüßen zu können.Einsatzoptimierung für Sensoren: Der AHHOI Wasser-in-Öl-Sensor arbeitet im Bypass. So ist es möglich, das System auch an verschiedene Probenentnahmestellen anzuschließen. Dazu hat Martechnic® ein intelligentes Verteilermodul entwickelt, das sogenannte Manifold. Dieses verwaltet selbständig bis zu 4 Ölströme, die im Sensor getrennt nacheinander gemessen und entsprechend angezeigt werden. Ressourceneinsatz und Investitionsaufwand werden optimiert. Mehr...
Die Anreicherung von Brennstoff mit Luft vor der Lieferung wird allgemein als Capuccino Bunker bezeichnet. Die Praxis ist seit Jahren bekannt, aber jüngsten Berichten zufolge erlebt diese Praxis zur Zeit eine Renaissance, mit besonderer Finesse durch den Einsatz von Stickstoff. Dieses Gas ist sehr träge und verbleibt lange Zeit im Brennstoff, so dass das reduzierte Liefervolumina erst spät bemerkt werden können. Eine portable Dichtemessung vor Ort (mehr...) kann auf das Problem der tatsächlichen Liefermenge aufmerksam machen, sowie eine stationäre Bunkermengenkontrollmessungen basierend auf dem Coriolisprinzip. Mehr...
Jedes Jahr kürt die tekom – der deutsche Fachverband für Technische Kommunikation und Informationsentwicklung – besonders gute Gebrauchs- und Betriebsanleitungen. Teilnehmen kann jeder. Gewonnen haben 2011 immerhin 15 Unternehmen. An der Spitze der Preisträger jedoch steht die ZINDEL AG. Mit einer Gesamtnote von 1,6 erhält sie die beste in diesem Jahr vergebene Bewertung, und zwar für die von Martechni®c beauftragte Erstellung einer Betriebsanleitung für den AHHOI Wasser-in-Öl Sensor. Mehr...
Schwefelarme Brennstoffe bergen neue Herausforderungen für den Motorenbetrieb, da Gasöl von sehr niedriger Viskosität eine reduzierte Lubrizität mit sich bringen können – selbst wenn sie der ISO 8217 Spezifikation für Brennstoffe entsprechen. Um Ingenieure bei dieser Herausforderung zu unterstützen, hat Martechnic die bestehenden Kugelfallviskosimeter modifiziert, damit auch im Meßbereich von 1 bis 10 cSt verläßlich gemessen werden kann. So bieten das JUNG CHECK (MOD.) und das VISCO DENS PLUS die Möglichkeit, ein Gefahrenpotential durch verringerte Lubrizität an Ort und Stelle einschätzen zu können.
Wassertestgerät WIO CHECK gemäß aktuellen Wartungsprogrammen erweitert:
Klassifikationsgesellschaften schreiben vor, wie die Überwachung von Stevenrohrdichtungen zu erfolgen hat. Können Schiffsbetreiber die einwandfreie Funktion des Stevenrohrsystem lückenlos nachweisen, entsprechend den an sie gestellten Anforderungen, ist eine Verlängerung des Inspektionsintervalls möglich. WIO CHECK ist mit einer Option für das entsprechende Wartungsprogramm ausgerüstet. Das verwendete Reagenz ist für den Transport nicht klassifiziert und ermöglicht so den Transport bis in entlegene Häfen.
Europäische Union – 6. Framework Programm: POSSEIDON
In dem von der EU unterstützen Projekt Posseidon hat Martechnic® in dreieineinhalb Jahren maßgeblich als Koordinator an der Entwicklung und Erprobung eines integrierten Sensor-System zur Überwachung von Schmierölparametern in Schiffsmotorenölen mitgewirkt. Acht Partner aus verschiedenen europäischen Ländern haben in enger Zusammenarbeit dieses System entworfen, im Detail umgesetzt und mit einem Demonstrator erfolgreich an einem Schiffsmotor getestet. Durch kontinuierliche Überwachung wird eine wesentliche Verbesserung der Sicherheit im Schiffsbetrieb erreicht. Bei ungünstig veränderten Schmierölparametern kann der Schiffsingenieur prompte Maßnahmen einleiten, um den Motor vor größeren Schäden zu bewahren. Das reduziert Kosten und optimiert den Einsatz von Ressourcen.
Trainingsvideos für die Anwendung der gebräuchlichsten Teste
sind nunmehr auf dieser Seite verfügbar.
| WA-SOL® - Water-in-Oil Reagent Composition Kit |
Mit dem neuen WA-SOL® Reagenz-Satz verkündet Martechnic® einen Durchbruch in der Reagenzien-Entwicklung - und in der Konsequenz den Beginn einer neuen Generation der Wasser-in-Öl Reagenzien, denn dieses Reagenz ist:
aufgrund der "UN Model Regulations" NICHT ALS GEFAHRGUT KLASSIFIZIERT.
Mit dieser Alternative in der Produktpalette - voll kompatibel zu den existierenden Martechnic®-Testgeräten - kann Martechnic® neue Optionen für die Belieferung eröffnen, sowohl im Hinblick auf die Kosten wie auch den Faktor Zeit. Einmal angerührt, kann das testfertige Reagenz nach den gleichen Testvorschriften angewendet werden wie Martechnic® WIO und WT05 Solution.Ein WA-SOL® Reagenz-Satz enthält:
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